Name: GR86
Brand: Toyota
Price: 52810.0 EUR
Availability: InStock

Έναρξη video

Από (Τιμή με ΦΠΑ)

52810.0

Μέγιστη ισχύς

235 DIN hp

Μέγιστη ταχύτητα

226 χλμ./ώρα

Επιτάχυνση 0-100

6.9 δευτερόλεπτα

Όλα τα αριθμητικά στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO2 προέρχονται από επίσημα εργαστηριακά αποτελέσματα κανονισμών της ΕΕ. Αυτά παρέχονται για να επιτρέπουν συγκρίσεις μεταξύ οχημάτων και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν την πραγματική οδηγική σας εμπειρία.

Διαμορφώστε το δικό σας GR86

Ανακαλύψτε το GR86

Επόμενα βήματα;

Οδήγηση που ξεπερνά τις προσδοκίες

Βασισμένο στη θρυλική «οδήγηση για διασκέδαση» του GT86, το νέο, πιο ισχυρό GR86 είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο για όσους κατανοούν τι κάνει την οδήγηση ξεχωριστή όταν το αυτοκίνητο και ο δρόμος ενώνονται ως ένα. Απολαύστε τη συγκίνηση της οδηγικής απόλαυσης.

GR86 PREMIUM 2D

Επιλέξτε κινητήρα
Βενζίνης

53330.0

6 M/T | 4X2

Μέγιστη ισχύς
235 (DIN hp)

Μέγιστη ταχύτητα
226 (χλμ./ώρα)

Επιτάχυνση 0-100
6.3 (δευτερόλεπτα)

Επιλογή
Βενζίνης

55830.0

6 A/T | 4X2

Μέγιστη ισχύς
235 (DIN hp)

Μέγιστη ταχύτητα
216 (χλμ./ώρα)

Επιτάχυνση 0-100
6.9 (δευτερόλεπτα)

Επιλογή
GR86 ADVANCE 2D

Επιλέξτε κινητήρα
Βενζίνης

52810.0

6 A/T | 4X2

Μέγιστη ισχύς
235 (DIN hp)

Μέγιστη ταχύτητα
216 (χλμ./ώρα)

Επιτάχυνση 0-100
6.9 (δευτερόλεπτα)

Επιλογή

Μια ιστορία συναρπαστικών οδηγών

Με ένα κοινό DNA με το GT86, το ολοκαίνουργιο GR86 μπορείτε να εντοπίσετε τις ρίζες του ήδη από τη δεκαετία του 1960. Από την σπορ εμφάνιση έως την αγωνιστική εμπειρία, από τους κινητήρες boxer έως τη μείωση βάρους, το νέο μας coupé 2+2 με κίνηση στους πίσω τροχούς έχει επιρροή από μια μακρά σειρά αυθεντικών εμβληματικών σπορ αυτοκινήτων από το παρελθόν.

SPORTS 800 ‘YOTA-HACHI’ - 1965–1969

1965–1969: Το Sports 800 ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο παραγωγής της Toyota. Διαθέτοντας έναν κινητήρα «boxer» 790cc, έγινε δημοφιλή στα ιαπωνικά μηχανοκίνητα αθλήματα και σφράγισε ένα αξέχαστο βάθρο πρώτης-δεύτερης-τρίτης θέσης στο Fuji 24 ώρες του 1967.
2000GT

1967–1970: To πρώτο supercar της, το 2000GT, γεννήθηκε μέσα από μια συνεργασία με την Yamaha Motor Co., έγινε διάσημο για τον πρωταγωνιστικό του ρόλο στην επιτυχία του James Bond You Only Live Twice κι έκλεψε πολλές νίκες μηχανοκίνητου αθλητισμού στην πίστα.
AE86 ‘HACHI-ROKU’

1983–1987: Από τις υψηλές στροφές και τον κινητήρα 1,6 λίτρων μέχρι το ακριβές τιμόνι και τον παιχνιδιάρικο χειρισμό με κίνηση στους πίσω τροχούς, για δεκαετίες το AE86 έχει γίνει η καλύτερη επιλογή για τους λάτρεις του αυτοκινήτου και τους drifters.
GT86

2012–2021: Κερδίζοντας επαίνους από δημοσιογράφους του αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο, το GT86 ξανάγραψε το σενάριο για οικονομικά σπορ αυτοκίνητα. Άφησε μάλιστα το στίγμα του με μια αξιοσημείωτη νίκη κατηγορίας στο Nürburgring 24 Hours το 2012.

Χαμογέλα πίσω από το τιμόνι

Συνδεθείτε ξανά με το δρόμο χάρη σε μια σειρά βελτιώσεων των χαρακτηριστικών της απόδοσης που έχουν σχεδιαστεί για να σας επιτρέπουν να αισθάνεστε περισσότερα στην οδήγηση. Με βελτιωμένη απόκριση γκαζιού, αυξημένη αλλαγή ταχυτήτων και συμπλέκτη με ένα εξαιρετικά ελαφρύ αμάξωμα και κορυφαία αεροδυναμική στην κατηγορία, συμπεριλαμβανομένων των μπροστινών εξαγωγών αέρα και της πίσω αεροτομής ducktail που αναπτύχθηκε από την αγωνιστική εμπειρία της Toyota.

ΑΠΟΔΟΣΗ

Κορυφαία αγωνιστική απόδοση

Το Toyota GR86 διαθέτει έναν νέο κινητήρα με αυξημένες λειτουργίες εισαγωγής και εξάτμισης για να βελτιώσει την απόδοση και την απόκριση της ισχύος μετάδοσης κίνησης, ενώ η τριβή έχει μειωθεί για να δώσει περισσότερη ροπή σε όλες τις ταχύτητες, προσφέροντας 250 Nm @ 3400 rpm, μια μοναδική οδηγική εμπειρία επηρεασμένη άμεσα από την επιβλητική κληρονομιά της Toyota στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτή η τεχνογνωσία μεταφράζεται σε μια γρήγορη απόκριση, ευέλικτη και δυναμική κίνηση με προηγμένα αεροδυναμικά στοιχεία και κάνει την καρδιά σας να χτυπά δυνατά.

ΣΧΕΔΙΑΣΗ

Ισχυρή παρουσία

Η εντυπωσιακή εμφάνιση του GR86 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την απόδοση. Η ευρεία στάση και τα κομψά αεροδυναμικά εμπρός φράγματα αέρα και οι αεραγωγοί εξαερισμού δημιουργούν εξαιρετικό κράτημα στο μπροστινό μέρος του δρόμου. Οι νέες, κομψές οριζόντιες πλαϊνές αεροτομές συμβάλλουν στη μείωση της κύλισης, ενώ οι θόλοι στους πίσω τροχούς και η πίσω αεροτομή βελτιώνουν τη σταθερότητα του πίσω μέρους.

Ανάρτηση

Το GR86 διαθέτει μια ελαφρύτερη, πιο άκαμπτη ανάρτηση, που βελτιώνει την απόδοση χειρισμού και την ανώτερη απόκριση του τιμονιού, τυπική ενός σπορ αυτοκινήτου.