<p>Κάθε νέα γενιά μοντέλων Toyota διαθέτει ελαφριά και συμπαγής τεχνολογία κινητήρων και κιβωτίων μετάδοσης με κύριο στόχο τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης και ταυτόχρονα τη μεγιστοποίηση των επιδόσεων, δημιουργώντας έτσι ένα πιο ελαφρύ και μικρότερο όχημα με μεγαλύτερη ιπποδύναμη, χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές C02.</p><p>Ο βραβευμένος κινητήρας των 1.000 κ.εκ. είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και ζυγίζει μόνο 67 κιλά - ο ελαφρύτερος κινητήρας στην αγορά.</p><p>Ο συμπαγής κινητήρας των 1.330 κ.εκ. με Διπλό VVT-i έχει τις ρίζες του στους κινητήρες αγώνων: ένας ισχυρός τετρακύλινδρος κινητήρας σε μέγεθος τρικύλινδρου κινητήρα.</p><p>Για παράδειγμα, το μέγεθος των πιστονιών έχει μειωθεί κατά 30% σε σύγκριση με τον προηγούμενο κινητήρα και το βάρος έχει μειωθεί κατά 36% από 280 κιλά στα 180 κιλά, που σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερη ενέργεια κίνησης.</p>
<p>Οδηγώντας τις εξελίξεις στον τομέα της τεχνολογίας, η Toyota παρουσιάζει το νέο προηγμένο σύστημα Stop & Start που σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το όχημα είναι σε στάση: μηδενικές εκπομπές ρύπων, μηδενικός θόρυβος και κραδασμοί. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται αυτόματα μόλις σε 0.4 δευτ. από τη στιγμή που θα ακουμπήσετε το συμπλέκτη, προσφέροντας βελούδινη αίσθηση και εξοικονόμηση καυσίμου.</p><p>Η άμεση αυτή επανεκκίνηση είναι δυνατή, λόγω της μόνιμης εμπλοκής της μίζας.</p><p>Η μίζα δεν λειτουργεί με ιμάντα με αποτελέσμα την εξάλειψη περιορισμών στη ροπή στρέψης που εισέρχεται στο σύστημα, ανεξαρτήτως τις συνθήκες οδήγησης (κρύο ή ζεστό περιβάλλον).*</p><p>Το επαναστατικό αυτό σύστημα σας παρέχει: <br /> - Μειωμένη κατανάλωση κατά την οδήγηση στην πόλη <br /> - Μεγαλύτερη άνεση και αθόρυβη, άμεση επανεκκίνηση</p><p>* Το σύστημα Stop & Start της Toyota είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο έμπορο Toyota και/ή διαβάστε το εγχειρίδιο λειτουργίας για περισσότερες πληροφορίες.</p>
<p>Η Toyota έχει αναπτύξει σειρά επαναστατικών τεχνολογιών που βελτιστοποιούν την απόδοση της καύσης.</p><p>Ο εξελιγμένος κινητήρας των 1.330 κ.εκ. διαθέτει τεχνολογία αγωνιστικών αυτοκινήτων που χαρίζει καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση. Τα προηγμένα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν μια εξαιρετικά υψηλή σχέση συμπίεσης - όπως και στα αυτοκίνητα αγώνων.</p><p>Η προηγμένη τεχνολογία Valvematic προσφέρει εξαιρετική αποδοση καύσης μέσω του συντονισμένου ελέγχου της βύθισης και του χρονισμού των βαλβίδων. Τεχνολογία που επιτυγχάνει υψηλές επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών.</p>
<p>Η νέα, προηγμένη τεχνολογία Valvematic - σύστημα βέλτιστης βύθισης και χρονισμού των βαλβίδων - χαρίζει εντυπωσιακές επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών, αφού μεγιστοποιεί την απόδοση, την οικονομία καυσίμου, την ισχύ και τη ροπή των βενζινοκινητήρων μας.</p><p> </p><p>Η τεχνολογία Valvematic αποτελεί εξέλιξη της προηγμένης τεχνολογίας Διπλού VVT-i της Toyota. Πέρα από το μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, η τεχνολογία Valvematic διαθέτει σύστημα ελέγχου της βύθισης των βαλβίδων εισαγωγής. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται καλύτερος έλεγχος του όγκου και της ταχύτητας του αέρα εισαγωγής που οδηγεί στο βέλτιστο μίγμα καυσίμου - αέρα, χαρίζοντας χαμηλότερη κατανάλωση.</p><p> Αυτό χαρίζει επαναστατικά αποτελέσματα στην αποδοτικότητα της καύσης, αφού προσφέρει έως και 10% περισσότερη ισχύ με 10% χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.</p>
<p>Οι νέοι πετρελαιοκινητήρες D-4D & D-CAT με την τεχνολογία Toyota Optimal Drive χρησιμοποιούν την τελευταία πιεζοηλεκτρική τεχνολογία.</p><p> </p><p>Οι ηλεκτρομαγνητικοί ψεκαστές που υπήρχαν στους προηγούμενους πετρελαιοκινητήρες έχουν αντικατασταθεί με νέους, πιο αποδοτικούς, πιεζοηλεκτρικής τεχνολογίας.</p><p> </p><p>Οι πιεζοηλεκτρικοί ψεκαστές ελέγχουν τον όγκο του καυσίμου που ψεκάζεται και το χρονισμό του ψεκασμού έως και 3 φορές πιο αποτελεσματικά. Η αυξημένη πίεση του ψεκασμού - η υψηλότερη πίεση ψεκασμού μεταξύ συστημάτων αυτού του είδους με 2000 bar - σε συνδυασμό με τους νέους πιεζοηλεκτρικούς ψεκαστήρες έχουν ως αποτέλεσμα την καλύτερη εξαέρωση του καυσίμου και ως εκ τούτου καλύτερο μίγμα αέρος-καυσίμου και άρα καλύτερη καύση. Ο πιο ακριβής έλεγχος της αναλογίας καυσίμου - όγκου συντελεί αποτελεσματικά στην βελτίωση της κατανάλωσης.</p><p> </p><p>Το επαναστατικό αυτό σύστημα επιτυγχάνει κορυφαίες επιδόσεις ταχύτητας και ροπής με ταυτόχρονη μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.</p>
<p>Οδηγώντας τις εξελίξεις στον τομέα της τεχνολογίας, η Toyota παρουσιάζει το νέο προηγμένο σύστημα Stop & Start, που σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το όχημα είναι στάσιμο: μηδενικές εκπομπές ρύπων, μηδενικός θόρυβος και δονήσεις. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται αυτόματα σε μόλις 0.4 δευτ. από τη στιγμή που θα ακουμπήσετε το συμπλέκτη. Βελούδινη αίσθηση, εξοικονόμηση καυσίμου.</p><p>Η άμεση αυτή επανεκκίνηση είναι δυνατή, ακόμα κι αν ο κινητήρας δεν έχει σβήσει τελείως, λόγω του μόνιμα συνδεδεμένου μηχανισμού ταχυτήτων.</p><p>Ο μηχανισμός εκκίνησης του κινητήρα (μίζα) δεν λειτουργεί με ιμάντα και έτσι δεν υπάρχουν περιορισμοί στη ροπή στρέψης που εισέρχεται στο σύστημα, είτε οδηγείτε σε κρύο είτε σε ζεστό περιβάλλον.*</p><p>Το επαναστατικό αυτό σύστημα σας παρέχει: <br /> - Μειωμένη κατανάλωση κατά την οδήγηση στην πόλη <br /> - Μεγαλύτερη άνεση και αθόρυβη, βελούδινη και άμεση επανεκκίνηση</p><p>* Το Toyota Stop & Start είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο έμπορο Toyota και/ή στο εγχειρίδιο λειτουργίας για περισσότερες πληροφορίες.</p>
<p>Η νέα, προηγμένη τεχνολογία Valvematic μεγιστοποιεί την απόδοση, την οικονομία καυσίμου, την ισχύ και τη ροπή των βενζινοκινητήρων μας - σύστημα βέλτιστης βύθισης και χρονισμού βαλβίδων που χαρίζει εντυπωσιακές επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών.</p><p> </p><p>Η τεχνολογία Valvematic αποτελεί εξέλιξη της προηγμένης και ήδη εφηρμοσμένης τεχνολογίας διπλού VVT-i της Toyota. Πέρα από το μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, η τεχνολογία Valvematic διαθέτει και σύστημα ελέγχου του βαθμού βύθισης των βαλβίδων εισαγωγής με αποτέλεσμα τον καλύτερο έλεγχο του όγκου και της ταχύτητας του αέρα εισαγωγής που οδηγεί στο βέλτιστο μίγμα καυσίμου - αέρα, χαρίζοντας και χαμηλότερη κατανάλωση.</p><p> Αυτό αποτελεί επανάσταση στην απόδοση της καύσης και προσφέρει έως και 10% περισσότερη ισχύ με 10% χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.</p>
<p>Οι νέοι πετρελαιοκινητήρες D-4D & D-CAT με την τεχνολογία Optimal Drive της Toyota χρησιμοποιούν την τελευταία πιεζοηλεκτρική τεχνολογία.</p><p> </p><p>Οι ηλεκτρομαγνητικοί ψεκαστές που υπήρχαν στους προηγούμενους πετρελαιοκινητήρες έχουν αντικατασταθεί με νέους, πιο αποδοτικούς, πιεζοηλεκτρικής τεχνολογίας.</p><p> </p><p>Οι πιεζοηλεκτρικοί ψεκαστές ελέγχουν τον όγκο του καυσίμου που ψεκάζεται και το χρονισμό του ψεκασμού έως και 3 φορές πιο αποτελεσματικά. Η αυξημένη πίεση του ψεκασμού - η υψηλότερη πίεση ψεκασμού μεταξύ συστημάτων αυτού του είδους με 2000 bar - σε συνδυασμό με τους νέους πιεζοηλεκτρικούς ψεκαστήρες δημιουργούν καλύτερη εξαέρωση του καυσίμου και ως εκ τούτου καλύτερο μίγμα αέρα-καυσίμου και άρα καλύτερη καύση. Πιο ακριβής έλεγχος της αναλογίας καυσίμου - όγκου σημαίνει ότι βελτιώνεται η κατανάλωση.</p><p> </p><p>Το επαναστατικό αυτό σύστημα επιτυγχάνει κορυφαίες επιδόσεις ταχύτητας και ροπής αλλά και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.</p>
<p>Το νέο, ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα βελτιστοποιεί την απόδοση του υπερσυμπιεστή σε όλο το φάσμα των στροφών. Καταργεί την υστέρηση του υπερσυμπιεστή στις χαμηλές στροφές και μεγιστοποιεί τη ροπή στρέψης σε όλο το φάσμα των στροφών. Περισσότερη ροπή σημαίνει καλύτερη απόκριση και μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση. </p><p> </p><p>Στις χαμηλές στροφές, το σύστημα μειώνει την υστέρηση του υπερσυμπιεστή μειώνοντας το μέγεθος του στομίου, το οποίο τώρα επιταχύνει τα αέρια εξαγωγής που εισέρχονται στο στρόβιλο. Το αποτέλεσμα είναι γρηγορότερη περιέλιξη (κατάργηση της υστέρησης), βελτιωμένη απόκριση πεταλούδας και άρα περισσότερη ισχύς, ροπή και απόδοση.</p><p><br /> Στις υψηλές στροφές, το σύστημα ανοίγει το στόμιο ώστε να εισέρθει περισσότερος αέρας και να αυξηθεί η απόδοση του κινητήρα. <br /> Προενεργητικός ηλεκτρονικός έλεγχος σημαίνει καλύτερη απόκριση κινητήρα από τα συμβατικά μηχανικά συστήματα.</p>
<p>Κάθε νέα γενιά μοντέλων Toyota διαθέτει ελαφρά και συμπαγής τεχνολογία κινητήρων και κιβωτίων μετάδοσης που αυξάνουν τις επιδόσεις αλλά και την οικονομία καυσίμου. Με τον τρόπο αυτό η κατασκευή ενός ελαφρύτερου και μικρότερου οχήματος που προσφέρει χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές C02 είναι εφικτή.</p>
<p>Κάθε νέα γενιά μοντέλων Toyota διαθέτει ελαφριά και συμπαγής τεχνολογία κινητήρων και κιβωτίων μετάδοσης με κύριο στόχο τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης και ταυτόχρονα τη μεγιστοποίηση των επιδόσεων. H νέα γενιά κινητήρων μας επιτρέπουν την δημιουργία ελαφρότερων και μικρότερων σε όγκο οχημάτων, με μεγαλύτερη ιπποδύναμη, χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές C02.</p><p>Ο βραβευμένος κινητήρας του 1.0 λίτρου είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και ζυγίζει μόνο 67 κιλά - ο ελαφρύτερος κινητήρας στην αγορά.</p><p>Ο συμπαγής κινητήρας των 1.33 λίτρων με διπλό VVT-i έχει τις ρίζες του στους κινητήρες αγώνων: ένας ισχυρός τετρακύλινδρος κινητήρας σε μέγεθος τρικύλινδρου.</p><p>Για παράδειγμα, το μέγεθος των πιστονιών έχει μειωθεί κατά 30% σε σύγκριση με τον προηγούμενο κινητήρα, ενώ το βάρος του έχει μειωθεί κατά 36% (από 280 κιλά στα 180), καταναλώνοντας λιγότερη ενέργεια κίνησης.</p>
<p>Ο ντίζελ κινητήρας D-4D προσφέρει εντυπωσιακές αλλά φιλικές προς το περιβάλλον επιδόσεις. Το προηγμένο σύστημα άμεσου ψεκασμού με τεχνολογία common rail ρυθμίζει την πίεση, το χρονισμό και τον όγκο του καυσίμου ενώ οδηγείτε, ψεκάζοντας το καύσιμο με υψηλή πίεση κατευθείαν στο θάλαμο καύσης.</p><p> </p><p>Ο μοναδικός συνδυασμός χαμηλής σχέσης συμπίεσης με υψηλής απόδοσης υπερσυμπιεστή έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετικές επιδόσεις και αποδοτική λειτουργία του κινητήρα. <br /> Στις εκπληκτικές επιδόσεις συμβάλλει και το νέο σχήμα του θαλάμου καύσης που βελτιστοποιεί τη διαδικασία της καύσης. Πέρα από τη χαμηλή κατανάλωση και τις μειωμένες εκπομπές CO2, οι κινητήρες βελτιστοποιημένης καύσης μειώνουν σημαντικά και τις εκπομπές μικροσωματιδίων και οξειδίου του αζώτου (NOx). Τέλος, όλοι οι κινητήρες D-4D των 2.0 και 2.2 λίτρων πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων Euro V.</p>
<p>Η Toyota έχει αναπτύξει σειρά επαναστατικών τεχνολογιών που βελτιστοποιούν την απόδοση της καύσης.</p><p>Ο εξελιγμένος κινητήρας των 1.33 λίτρων διαθέτει τεχνολογία αγωνιστικών αυτοκινήτων που χαρίζει καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση. Τα προηγμένα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν μια εξαιρετικά υψηλή σχέση συμπίεσης - όπως και στα αυτοκίνητα αγώνων.</p><p>Η προηγμένη τεχνολογία Valvematic προσφέρει εξαιρετική απόδοση καύσης μέσω του συντονισμένου ελέγχου της ανασήκωσης και του χρονισμού των βαλβίδων. Τεχνολογία που επιτυγχάνει υψηλές επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών.</p>
<p>Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της τεχνολογίας Toyota Optimal Drive είναι η μείωση της τριβής.</p><p>Η βελτιωμένη σχεδίαση κινητήρων και κιβωτίων μετάδοσης της Toyota μειώνει την τριβή μεταξύ των κινητών μερών και η χρήση ορυκτελαίου χαμηλού ιξώδους (low viscosity oil) αυξάνει την απόδοση του κινητήρα.</p>
<p>Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της τεχνολογίας Toyota Optimal Drive είναι η μείωση της τριβής. Η βελτιωμένη σχεδίαση κινητήρων και κιβωτίων μετάδοσης της Toyota μειώνει την τριβή μεταξύ των κινητών μερών και η χρήση ορυκτελαίου χαμηλού ιξώδους (low viscosity oil) αυξάνει την απόδοση του κινητήρα.</p><p> </p><p>Για παράδειγμα, ο βενζινοκινητήρας των 1.33 λίτρων διαθέτει νέα επανασχεδιασμένα πιστόνια που δημιουργούν γρήγορη και αποδοτική διαδικασία καύσης. Με σκοπό τη μείωση της τριβής και την αύξηση της απόδοσης, η επιφάνεια επαφής έχει μειωθεί κατά 30%. Το βάρος των πιστονιών επίσης μειώθηκε κατά 36%, που σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερη ενέργεια κίνησης. Επιπλέον, ο κινητήρας των 1.33 λίτρων διαθέτει νέο προφίλ εκκεντροφόρου και βραχίονα με τρόχιλο που μειώνουν την τριβή σε όλο το μηχανισμό των βαλβίδων: η κίνηση δε βασίζεται πια στην τριβή αλλά σε ένα μηχανισμό τρόχιλου χαμηλής τριβής.</p>
<p>Όλα τα νέα μοντέλα της Toyota είναι εξοπλισμένα με νέα κιβώτια ταχυτήτων. Μεταξύ άλλων υπάρχει το νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και το αντίστοιχο αυτόματο, που διατίθενται ανάλογα με τον κινητήρα που θα επιλέξετε.</p><p>Η Toyota δημιούργησε ένα νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο για τον κινητήρα 1.4 D-4D με σχέσεις που αποδίδουν την καλύτερη δυνατή αναλογία επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου. Το νέο κιβώτιο είναι κατά 11% μικρότερο σε μέγεθος και διαθέτει 15% λιγότερα εξαρτήματα από το προηγούμενο 5-τάχυτο κιβώτιο, προσφέροντας όμως υψηλότερη ροπή στρέψης.</p><p>Το νέο 6-τάχυτο κιβώτιο παρουσιάζεται για πρώτη φορά σε επιβατικό πετρελαιοκίνητο μοντέλο της Toyota και θα είναι διαθέσιμο με τον κινητήρα 2.2 λίτρων D-CAT.</p><p>Το νέο κιβώτιο είναι πιο συμπαγές και προσφέρει πιο ομαλή αίσθηση. Διαθέτει σύστημα ενεργητικού ελέγχου που βελτιστοποιεί τις αλλαγές ταχυτήτων ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος και τις ανάγκες του οδηγού. Επιπλέον, διαθέτει επιλογή σειριακής λειτουργίας με 6 ταχύτητες και χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων καθώς και ηχητική ειδοποίηση όταν «κατεβάζετε» ταχύτητα αυξάνοντας έτσι την οδηγική απόλαυση.</p>
<p>Όλα τα νέα μοντέλα της Toyota εξοπλίζονται με τη νέα σειρά κιβωτίων ταχυτήτων, όπως μεταξύ άλλων το πρωτοποριακό 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Multidrive και το νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ανάλογα με τον κινητήρα που θα επιλέξετε. </p><p>Το κιβώτιο Multidrive συνδυάζει τις ομαλές αλλαγές ενός αυτόματου κιβωτίου με την οικονομία όμως ενός μηχανικού. Το Multidrive ρυθμίζει συνεχώς τη σχέση μετάδοσης του δίσκου ώστε να σας προσφέρει την πλέον οικονομική οδήγηση.</p><p>Το νέο κιβώτιο Multidrive διαθέτει προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, επιτρέποντας την λειτουργία αυτού ως 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, στη ρύθμιση sport, ενώ το Multidrive S διαθέτει σειριακή 7-τάχυτη μετάδοση με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων.</p><p>Η Toyota δημιούργησε ένα νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με σχέσεις μετάδοσης, οι οποίες παρέχουν την καλύτερη δυνατή αναλογία επιδόσεων και κατανάλωσης. Το νέο κιβώτιο, σε σχέση με την 5-τάχυτη έκδοση, είναι 11% μικρότερο και διαθέτει 15% λιγότερα εξαρτήματα, προσφέροντας παράλληλα υψηλότερη ροπή στρέψης.</p>
<p>Το μοναδικό σύστημα D-CAT της Toyota διαθέτει ένα νέο καταλύτη πετρελαιοκινητήρων - τον DPNR. Το σύστημα DPNR ('Diesel Particulate NOx Reduction') μειώνει ταυτόχρονα και συνεχώς τα μικροσωματίδια (PM) και τα οξείδια του αζώτου (NOx) από τα καυσαέρια των πετρελαιοκινητήρων, αποθηκεύοντάς τα προσωρινά σε ένα φίλτρο.</p><p> </p><p>Όταν οι αισθητήρες του συστήματος ανιχνεύσουν κορεσμό του DPNR, αρχίζει μια διαδικασία αυτοκαθαρισμού: ένας ξεχωριστός ψεκαστήρας στην έξοδο του καυσίμου ψεκάζει καύσιμο στα αέρια εξαγωγής, προκαλώντας έτσι την αύξηση της θερμοκρασίας του καταλύτη και συνεπώς την οξείδωση των αποθηκευμένων NOx ή PM σε αβλαβή στοιχεία.</p><p> </p><p>Τα συστήματα αυτά καθιστούν τον κινητήρα 2.2 D-CAT έναν από τους καθαρότερους πετρελαιοκινητήρες στον κόσμο. <br /></p>
Περισσότερα
<p>Οδηγώντας τις εξελίξεις στον τομέα της τεχνολογίας, η Toyota παρουσιάζει το νέο προηγμένο σύστημα Stop & Start που σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το όχημα είναι στάσιμο: μηδενικές εκπομπές ρύπων, μηδενικός θόρυβος και δονήσεις. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται αυτόματα σε μόλις 0.4 δευτ. από τη στιγμή που θα ακουμπήσετε το συμπλέκτη. Βελούδινη αίσθηση, εξοικονόμηση καυσίμου.</p><p>Η άμεση αυτή επανεκκίνηση είναι δυνατή, ακόμα κι αν ο κινητήρας δεν έχει σβήσει τελείως, λόγω του μόνιμα συνδεδεμένου μηχανισμού ταχυτήτων.</p><p>Ο μηχανισμός εκκίνησης του κινητήρα (μίζα) δεν λειτουργεί με ιμάντα και έτσι δεν υπάρχουν περιορισμοί στη ροπή στρέψης που εισέρχεται στο σύστημα, είτε οδηγείτε σε κρύο είτε σε ζεστό περιβάλλον.*</p><p>Το επαναστατικό αυτό σύστημα σας παρέχει: <br /> - Μειωμένη κατανάλωση κατά την οδήγηση στην πόλη <br /> - Μεγαλύτερη άνεση και αθόρυβη, βελούδινη και άμεση επανεκκίνηση</p><p>* Το σύστημα Stop & Start της Toyota είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο έμπορο Toyota και/ή στο εγχειρίδιο λειτουργίας για περισσότερες πληροφορίες.</p>
<p>Η νέα, προηγμένη τεχνολογία Valvematic μεγιστοποιεί την απόδοση, την οικονομία καυσίμου, την ισχύ και τη ροπή των βενζινοκινητήρων μας - σύστημα βέλτιστης βύθισης και χρονισμού των βαλβίδων που χαρίζει εντυπωσιακές επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών.</p><p> </p><p>Η τεχνολογία Valvematic αποτελεί εξέλιξη της προηγμένης και ήδη εφηρμοσμένης τεχνολογίας διπλού VVT-i της Toyota. Πέρα από το μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, η τεχνολογία Valvematic διαθέτει και σύστημα ελέγχου του βαθμού βύθισης των βαλβίδων εισαγωγής με αποτέλεσμα τον καλύτερο έλεγχο του όγκου και της ταχύτητας του αέρα εισαγωγής που οδηγεί στο βέλτιστο μίγμα καυσίμου - αέρα, χαρίζοντας και χαμηλότερη κατανάλωση.</p><p> Αυτό αποτελεί επανάσταση στην απόδοση της καύσης και προσφέρει έως και 10% περισσότερη ισχύ με 10% χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.</p>
<p>Οι νέοι πετρελαιοκινητήρες D-4D & D-CAT με Toyota Optimal Drive χρησιμοποιούν την τελευταία πιεζοηλεκτρική τεχνολογία.</p><p> </p><p>Οι ηλεκτρομαγνητικοί ψεκαστές που υπήρχαν στους προηγούμενους πετρελαιοκινητήρες έχουν αντικατασταθεί με νέους, πιο αποδοτικούς, πιεζοηλεκτρικής τεχνολογίας.</p><p> </p><p>Οι πιεζοηλεκτρικοί ψεκαστές ελέγχουν τον όγκο του καυσίμου που ψεκάζεται και το χρονισμό του ψεκασμού έως και 3 φορές πιο αποτελεσματικά. Η αυξημένη πίεση του ψεκασμού - η υψηλότερη πίεση ψεκασμού μεταξύ συστημάτων αυτού του είδους με 2000 bar - σε συνδυασμό με τους νέους πιεζοηλεκτρικούς ψεκαστήρες, δημιουργεί καλύτερη εξαέρωση του καυσίμου και ως εκ τούτου καλύτερο μίγμα αέρα-καυσίμου και άρα καλύτερη καύση. Πιο ακριβής έλεγχος της αναλογίας καυσίμου - όγκου σημαίνει ότι βελτιώνεται η κατανάλωση.</p><p> </p><p>Το επαναστατικό αυτό σύστημα επιτυγχάνει κορυφαίες επιδόσεις ταχύτητας και ροπής, αλλά και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.</p>
<p>Το νέο, ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα βελτιστοποιεί την απόδοση του υπερσυμπιεστή σε όλο το φάσμα των στροφών. Καταργεί την υστέρηση του υπερσυμπιεστή στις χαμηλές στροφές και μεγιστοποιεί τη ροπή στρέψης σε όλο το φάσμα αυτών. Περισσότερη ροπή σημαίνει καλύτερη-γρηγορότερη απόκριση και μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση.</p><p> </p><p>Στις χαμηλές στροφές, το σύστημα μειώνει την υστέρηση του υπερσυμπιεστή μειώνοντας το μέγεθος του στομίου, το οποίο τώρα επιταχύνει τα αέρια εξαγωγής που εισέρχονται στο στρόβιλο. Το αποτέλεσμα είναι η κατάργηση της υστέρησης του υπερσυμπιεστή, η βελτιωμένη απόκριση της πεταλούδας και άρα περισσότερη ισχύς, ροπή και απόδοση.</p><p><br /> Στις υψηλές στροφές, το σύστημα ανοίγει το στόμιο ώστε να εισέλθει περισσότερος αέρας και να αυξηθεί η απόδοση του κινητήρα. <br /> Σε σχέση με τα συμβατικά μηχανικά συστήματα ο προενεργητικός ηλεκτρονικός έλεγχος σημαίνει καλύτερη απόκριση του κινητήρα.</p>
<p>Κάθε νέα γενιά μοντέλων Toyota διαθέτει ελαφριά και συμπαγής τεχνολογία κινητήρων και κιβωτίων μετάδοσης με κύριο στόχο τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης και ταυτόχρονα τη μεγιστοποίηση των επιδόσεων, δημιουργώντας έτσι ένα πιο ελαφρύ και μικρότερο όχημα με μεγαλύτερη ιπποδύναμη, χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές C02.</p><p>Ο βραβευμένος κινητήρας του 1.0 λίτρου είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και ζυγίζει μόνο 67 κιλά - ο ελαφρύτερος κινητήρας στην αγορά.</p><p>Ο συμπαγής κινητήρας των 1.33 λίτρων με διπλό VVT-i έχει τις ρίζες του στους κινητήρες αγώνων: ένας ισχυρός τετρακύλινδρος κινητήρας σε μέγεθος τρικύλινδρου.</p><p>Για παράδειγμα, το μέγεθος των πιστονιών έχει μειωθεί κατά 30% σε σύγκριση με τον προηγούμενο κινητήρα και το βάρος έχει μειωθεί κατά 36% από 280 κιλά στα 180, που σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερη ενέργεια κίνησης.</p>
<p>Η Toyota έχει αναπτύξει σειρά επαναστατικών τεχνολογιών που βελτιστοποιούν την απόδοση της καύσης.</p><p>Ο εξελιγμένος κινητήρας των 1.330 κ.εκ. διαθέτει τεχνολογία αγωνιστικών αυτοκινήτων που χαρίζει καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση. Τα προηγμένα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν μια εξαιρετικά υψηλή σχέση συμπίεσης - όπως και στα αυτοκίνητα αγώνων.</p><p>Η προηγμένη τεχνολογία Valvematic προσφέρει εξαιρετική απόδοση καύσης μέσω του συντονισμένου ελέγχου της βύθισης και του χρονισμού των βαλβίδων. Τεχνολογία που επιτυγχάνει υψηλές επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών.</p>
<p>Ένα από τα βασικά οφέλη της τεχνολογίας Toyota Optimal Drive είναι η μείωση της τριβής. Η βελτιωμένη σχεδίαση των κινητήρων και των κιβωτίων μετάδοσης της Toyota μειώνει την τριβή μεταξύ των κινητών μερών και η χρήση ορυκτελαίου χαμηλού ιξώδους (low viscosity oil) αυξάνει την απόδοση του κινητήρα.</p><p> </p><p>Για παράδειγμα, ο βενζινοκινητήρας των 1.330 κ.εκ. διαθέτει νέα επανασχεδιασμένα πιστόνια που δημιουργούν γρήγορη και αποδοτική διαδικασία καύσης. Με στόχο τη μείωση της τριβής και την αύξηση της απόδοσης, η επιφάνεια επαφής έχει μειωθεί κατά 30%, ενώ το βάρος των πιστονιών μειώθηκε κατά 36%, καταναλώνοντας λιγότερη ενέργεια κίνησης. Επιπλέον, ο κινητήρας των 1.330 κ.εκ. βασίζεται σε έναν νέο σχεδιασμό εκκεντροφόρου και μηχανισμού των βαλβίδων με αποτελέσμα την σημαντική μείωση της τριβής.</p>
<p>Όλα τα νέα μοντέλα της Toyota εξοπλίζονται με τη νέα σειρά κιβωτίων ταχυτήτων, όπως μεταξύ άλλων το πρωτοποριακό 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Multidrive και το νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ανάλογα με τον κινητήρα που θα επιλέξετε. </p><p>Το κιβώτιο Multidrive συνδυάζει τις ομαλές αλλαγές ενός αυτόματου κιβωτίου με την οικονομία ενός μηχανικού κιβωτίου. Το Multidrive ρυθμίζει συνεχώς τη σχέση μετάδοσης του δίσκου ώστε να σας παρέχει την πλέον οικονομική οδήγηση.</p><p>Το νέο κιβώτιο Multidrive διαθέτει προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, που επιτρέπει να λειτουργεί ως 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με ρύθμιση sport, ενώ το Multidrive S διαθέτει σειριακή 7-τάχυτη μετάδοση με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων.</p><p>Η Toyota δημιούργησε ένα νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με σχέσεις μετάδοσης που υπολογίζεται ότι παρέχουν την καλύτερη δυνατή αναλογία επιδόσεων και κατανάλωσης. Το νέο κιβώτιο είναι 11% μικρότερο και διαθέτει 15% λιγότερα εξαρτήματα από την 5-τάχυτη έκδοση, αλλά υψηλότερη ροπή στρέψης.</p>
<p>Το μοναδικό σύστημα D-CAT της Toyota διαθέτει ένα νέο καταλύτη πετρελαιοκινητήρων - τον DPNR. Το σύστημα DPNR ('Diesel Particulate NOx Reduction') μειώνει ταυτόχρονα και συνεχώς τα στερεά κατάλοιπα (PM) και τα οξείδια του αζώτου (NOx) από τα καυσαέρια των πετρελαιοκινητήρων, αποθηκεύοντάς τα προσωρινά σε ένα φίλτρο.</p><p> </p><p>Όταν οι αισθητήρες του συστήματος ανιχνεύσουν κορεσμό του DPNR, αρχίζει μια διαδικασία αναπαραγωγής: ένας ξεχωριστός ψεκαστήρας στην έξοδο ψεκάζει καύσιμο στα αέρια εξαγωγής, προκαλώντας έτσι την αύξηση της θερμοκρασίας και συνεπώς την οξείδωση των αποθηκευμένων NOx ή PM σε αβλαβή στοιχεία.</p><p> </p><p>Τα συστήματα αυτά καθιστούν τον κινητήρα 2.2 D-CAT έναν από τους καθαρότερους πετρελαιοκινητήρες στον κόσμο. <br /></p>
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
iQ. Radical Thinking by Toyota.
Ανακάλύψτε το νέο Avensis
H δέσμευση της Toyota για την ασφάλεια