Ξεκίνησε Επίσημα το Πανευρωπαϊκό Πρόγραμμα Μίσθωσης Plug-in Υβριδικών Οχημάτων

—Παράδοση του πρώτου νέου Prius Plug-in Hybrid στο Δήμαρχο του Στρασβούργου—

Η Toyota παρέδωσε στις 14 Δεκεμβρίου 2009 το πρώτο Prius Plug-in Hybrid νέας γενιάς για την Ευρώπη στον κύριο Roland Ries, Δήμαρχο του Στρασβούργου (Γαλλία), κατά τη διάρκεια τελετής στο Τόκιο. Το γεγονός αυτό σηματοδοτεί την έναρξη ενός δοκιμαστικού προγράμματος μεγάλης κλίμακας που διαχειρίζονται από κοινού η Toyota, η EDF(1) και η Πόλη & Αστική κοινότητα του Στρασβούργου, στο οποίο θα συμμετάσχουν περίπου 100 Plug-in Υβριδικά Οχήματα (PHV). Το project είναι μέρος του Πανευρωπαϊκού προγράμματος περιορισμένης μίσθωσης PHV, σύμφωνα με το οποίο περίπου 200 οχήματα θα δοθούν σε επιλεγμένους δημόσιους φορείς και ιδιώτες, σε περισσότερες από 10 Ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων, Γαλλία, Βρετανία, Πορτογαλία, Ολλανδία και Γερμανία.

«Η τεχνολογία Plug-in Hybrid είναι ζωτικός παράγοντας στην πορεία μας για μία βιώσιμη μετακίνηση» δήλωσε ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Toyota Motor Corporation (TMC), Takeshi Uchiyamada στην εκδήλωση. «Βασισμένο στην τεχνολογία του πλήρως υβριδικού συστήματος κίνησης της Toyota, το PHV αντιπροσωπεύει σήμερα τον πιο πρακτικό τρόπο για αυξημένη χρήση ηλεκτρισμού στα ατομικά μέσα μεταφοράς. Τώρα, είναι απαραίτητο να διερευνήσουμε την αποδοχή της νέας τεχνολογίας από την αγορά, και χαιρόμαστε που η Πόλη του Στρασβούργου έγινε ένας από τους βασικούς εταίρους μας σ’ αυτό το φιλόδοξο πρόγραμμα».

Με την ευκαιρία, ο Πρόεδρος της EDF, Henri Proglio, υπογραμμίζει ότι το EDF group, σημαντικός συντελεστής στη βιώσιμη ανάπτυξη λόγω χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα στη παραγωγή ηλεκτρισμού, είναι πολύ ικανοποιημένο που δημιουργεί τις βάσεις του τομέα μεταφορών του αύριο, μαζί με την Toyota και άλλους τοπικούς συντελεστές: «Η δοκιμή στο Στρασβούργο είναι τριπλή παγκόσμια πρεμιέρα, αφού περίπου εκατό μοντέλα PHV με μπαταρίες ιόντων λιθίου θα δοκιμαστούν για πρώτη φορά, χρησιμοποιώντας μία καινοτόμο υποδομή φόρτισης».

«Το Στρασβούργο επιλέχθηκε από την Toyota και την EDF για να φιλοξενήσει το καινοτόμο πείραμα, επιβεβαιώνοντας έτσι τον πρωτοποριακό ρόλο του στη βιώσιμη και περιβαλλοντικά συμβατή μετακίνηση» σχολίασε ο Roland Ries, Δήμαρχος του Στρασβούργου. «Πρόκειται για μία διεθνή αναγνώριση πρωτοβουλιών στο πλαίσιο της βιώσιμης μετακίνησης, που έχει ξεκινήσει πάνω από μία εικοσαετία.
Η άφιξη των plug-in υβριδικών οχημάτων νέας γενιάς στο αστικό τοπίο μας θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην πολιτική του τομέα μεταφορών. Έρχεται να συμπληρώσει προηγούμενες πρωτοβουλίες που υλοποιήθηκαν στην Ευρωπαϊκή μητρόπολη, όπως η άφιξη του τραμ το 1994, η εξέλιξη του car sharing (μετακίνηση με κοινόχρηστα αυτοκίνητα) και η προώθησης ποδηλάτων – μέτρα που συμβάλλουν στη μείωση τω εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου».

Την οικονομική υποστήριξη του project ανέλαβε το Ταμείο Έρευνας (Research Fund) που διευθύνει το Γαλλικό Environment & Energy Management Agency ADEME. Αποτελεί μέρος του παγκόσμιου project της Toyota όπου συμμετέχουν 600 Prius Plug-in που επίσης θα κυκλοφορήσουν σε Ιαπωνία, ΗΠΑ, Καναδά και Αυστραλία. Κύριος στόχος της Toyota είναι η περαιτέρω διερεύνηση της τεχνολογίας και των επιδόσεων των Plug-in Υβριδικών. Στόχος της EDF είναι η αξιολόγηση διαφορετικών λειτουργικών επιλογών για την υποδομή φόρτισης. Κοινός σκοπός είναι η αύξηση της ενημέρωσης και αποδοχής των καταναλωτών, εν όψει της προετοιμασίας για ευρεία εμπορευματοποίηση στο μέλλον.

Για τη δοκιμή αυτή, η EDF και η θυγατρική της Electricité de Strasbourg (ES) θα έχουν μία τεχνική και οικονομική συνεργασία με όλους τους ενδιαφερόμενους, η οποία θα δημιουργήσει αρκετές εκατοντάδες σημείων φόρτισης στα σπίτια των χρηστών, στις εγκαταστάσεις των εταίρων, σε δημόσιους χάρους στάθμευσης και σε δημόσιους δρόμους. Μερικά αυτοκίνητα θα εφοδιάζονται με ένα καινοτόμο σύστημα φόρτισης της EDF, ικανού να υποστηρίξει την επικοινωνία μεταξύ πρίζας και οχήματος, την αναγνώριση του οχήματος και την τιμολόγηση ενέργειας, διασφαλίζοντας παράλληλα μία ασφαλή φόρτιση.

Η Πόλη και Αστική Κοινότητα του Στρασβούργου θα μισθώσουν 5 PHV, θα υποστηρίξουν τη δημιουργία δημόσιων σημείων φόρτισης και θα επιδοτήσουν την τοπική εταιρία ‘car sharing’ για τη μίσθωση 3 PHV. Τα άλλα οχήματα θα ενοικιαστούν σε διάφορα δημόσια ινστιτούτα και ιδιωτικές εταιρίες.

Ένα Plug-in Hybrid Vehicle χρησιμοποιεί την πλήρως υβριδική τεχνολογία της Toyota, με το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι η μπαταρία του μπορεί να επαναφορτιστεί από μία στάνταρ ηλεκτρική πρίζα ρεύματος. Το PHV της Toyota αντιπροσωπεύει ‘τα καλύτερα δύο κόσμων’: για σύντομες αποστάσεις, μπορεί να λειτουργεί σαν αθόρυβο ηλεκτρικό όχημα μηδενικών εκπομπών CO2. Για μεγαλύτερες αποστάσεις, το PHV λειτουργεί σαν ένα συμβατικό, υβριδικό όχημα, προσφέροντας όλα τα πλεονεκτήματα της πλήρως υβριδικής τεχνολογίας Toyota, όπως χαμηλά επίπεδα εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου και άριστες οδηγικές επιδόσεις. Η Toyota εκτιμά ότι το PHV θα επιτύχει απαράμιλλα επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων, συγκριτικά με οποιοδήποτε άλλο όχημα μαζικής παραγωγής κυκλοφορεί σήμερα. Βασισμένο στην τρίτη γενιά Prius, το νέο Prius Plug-in Hybrid εφοδιάζεται με μπαταρία ιόντων λιθίου και εκπέμπει μόνο 59g CO2 / km στο Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (2).

Στο πλαίσιο της συνεργασίας EDF-Toyota, δοκιμές των PHV στους Ευρωπαϊκούς δρόμους ξεκίνησαν στην Γαλλία το φθινόπωρο του 2007 και επεκτάθηκαν στη Βρετανία του 2008.

Η τελετή παράδοσης του PHV έλαβε χώρα με την ευκαιρία της Χριστουγεννιάτικης Αγοράς του Στρασβούργου στο Διεθνές Φόρουμ του Τόκιο.

Η ΤΟΥΟΤΑ αποκαλύπτει το πολυτελές υβριδικό ‘SAI’

Η TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) αποκάλυψε στην Ιαπωνία το μικρομεσαίο πολυτελές sedan “Sai”, που πρόκειται να κυκλοφορήσει στην Ιαπωνική αγορά στις 7 Δεκεμβρίου.

Το Sai βασίζεται σε μία ιδέα που προέρχεται από την Ιαπωνική λέξη sai—που σημαίνει “ταλέντο” όταν γράφεται σαν “才” και “ωρίμανση” όταν γράφεται σαν “彩”— ως το μοναδικό υβριδικό sedan που ‘συνδυάζει προηγμένο ταλέντο και ώριμη εξέλιξη’.

Το Sai, που σχεδιάστηκε με ιδιαίτερο σεβασμό στο περιβάλλον, έχει ένα βενζινο- ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα με κινητήρα 2.4 λίτρων για υποδειγματική απόδοση καυσίμου και χρησιμοποιεί Οικολογικό Πλαστικό (από φυτικά υλικά) στο 60% περίπου της επιφάνειας του εσωτερικού. Οι πολύ μελετημένες διαστάσεις και η διάταξη χώρων του προσφέρουν μία άριστη ισορροπία ευελιξίας, άνεσης, φινέτσας sedan και αεροδυναμικής απόδοσης. Πέραν των προηγμένων χαρακτηριστικών του για κορυφαία ασφάλεια, όπως το Pre-crash Safety system με ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος, το Sai προσφέρει, μεταξύ των άλλων, επιδόσεις και ανέσεις εφάμιλλες με ενός πολυτελούς μοντέλου. Όλα αυτά τα στοιχεία διαμορφώνουν ένα μικρομεσαίο πολυτελές όχημα για μία νέα εποχή που ‘παντρεύει’ το ‘ταλέντο’ με την ‘ωριμότητα’ για να αναβαθμίσει τα lifestyle των πελατών.

Στόχος μηνιαίων πωλήσεων για Ιαπωνία: 3.000 μονάδες

Εργοστάσιο Συναρμολόγησης: Miyata Plant, Toyota Motor Kyushu, Inc.